1. NEV-autojen osuus autojen myynnistä yli 20 prosenttia vuonna 2025
Uudet energiaajoneuvot muodostavat vähintään 20 prosenttia uusien autojen myynnistä Kiinassa vuonna 2025, kun kasvava sektori jatkaa vauhtia maailman suurimmilla ajoneuvomarkkinoilla, sanoi maan johtavan autoteollisuuden liiton johtava virkamies.
Fu Bingfeng, Kiinan autonvalmistajien liiton varapuheenjohtaja ja pääsihteeri, arvioi sähköautojen ja ladattavien hybridien myynnin kasvavan yli 40 prosenttia vuodessa seuraavan viiden vuoden aikana.
"Viiden-kahdeksan vuoden kuluttua suuri määrä bensiiniautoja, jotka eivät täytä Kiinan päästönormeja, poistetaan käytöstä ja niiden tilalle ostetaan noin 200 miljoonaa uutta autoa. Tämä luo valtavia mahdollisuuksia uusille energiaajoneuvoille", sanoi Fu. China Auto Forumissa Shanghaissa 17.-19.6.
Tämän vuoden viiden ensimmäisen kuukauden aikana uusien energiaajoneuvojen yhteenlaskettu myynti oli maassa 950 000 yksikköä, mikä on 220 prosenttia enemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana, koska vertailukohtana oli alhaisempi COVID-kokeman 2020 aikana.
Yhdistyksen tilastot osoittavat, että sähköautojen ja ladattavien hybridien osuus uusien autojen myynnistä Kiinassa oli tammi-toukokuussa 8,7 prosenttia. Vuoden 2020 loppuun mennessä luku oli 5,4 prosenttia.
Fu sanoi, että Kiinan kaduilla oli toukokuun loppuun mennessä 5,8 miljoonaa tällaista ajoneuvoa, mikä on noin puolet maailmanlaajuisesta kokonaismäärästä. Yhdistys harkitsee arvioitujen NEV-autojen myynnin kasvattamista 2 miljoonaan tänä vuonna, kun se aiempi arvio oli 1,8 miljoonaa kappaletta.
Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön virkamies Guo Shouxin sanoi, että Kiinan autoteollisuuden odotetaan kehittyvän nopeammin 14. viisivuotissuunnitelman (2021-25) aikana.
"Kiinan autoteollisuuden positiivisen kehityksen trendi pitkällä aikavälillä ei muutu, eikä myöskään päättäväisyytemme kehittää älykkäitä sähköautoja", Guo sanoi.
Autonvalmistajat nopeuttavat ponnistelujaan siirtyäkseen kohti sähköistämistä. Changan Auton toimitusjohtaja Wang Jun sanoi, että Chongqingissa toimiva autonvalmistaja tulee julkaisemaan 26 sähköautoa viidessä vuodessa.
2. Jetta juhlii 30 vuotta menestyksestä Kiinassa
Jetta viettää tänä vuonna 30-vuotisjuhliaan Kiinassa. Oltuaan ensimmäinen Volkswagen-malli, joka on muotoiltu omaksi brändikseen vuonna 2019, markki lähtee uudelle matkalle houkutellakseen kiinalaisten nuorten kuljettajien makuun.
Kiinasta vuonna 1991 alkanut Jetta valmistettiin FAW:n ja Volkswagenin yhteisyrityksessä, ja siitä tuli nopeasti suosittu, edullinen pieni auto markkinoilla. Valmistus laajennettiin FAW-Volkswagenin Changchunin tehtaalta Koillis-Kiinan Jilinin maakunnassa vuonna 2007 Chengduun Länsi-Kiinan Sichuanin maakunnassa.
Kolmen vuosikymmenen aikana Kiinan markkinoilla Jettasta on tullut synonyymi luotettavuudelle ja se on suosittu taksinkuljettajien keskuudessa, jotka tietävät, että auto ei petä heitä.
"Jetta-brändin ensimmäisestä päivästä lähtien, alkaen lähtötason malleista, Jetta on omistautunut luomaan edullisia, korkealaatuisia autoja kehittyville markkinoille ja vastaa kuluttajien tarpeisiin upouudella muotoilullaan ja erinomaisilla tuotearvoilla kohtuuhintaan. ", sanoi Gabriel Gonzalez, Chengdussa sijaitsevan Jettan tehtaan tuotantopäällikkö.
Huolimatta siitä, että Jetta on oma tuotemerkki, se on edelleen selvästi saksalainen, ja se on rakennettu Volkswagenin MQB-alustalle ja varustettu VW-varusteilla. Uuden brändin etuna on kuitenkin se, että se voi kohdistaa Kiinan massiivisille ensiostajamarkkinoille. Sen nykyinen valikoima sedan- ja kaksi SUV-autoa ovat kilpailukykyisesti hinnoiteltuja segmenteilleen.
Postitusaika: 17.6.2021